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WEC2015 第3戦 ル・マン24時間 開幕  [クルマ]

今年も熱い夏がやってきました。

wec.jpg
日程:6月10日(水) - 14日(日) 
開催サーキット:サルト・サーキット(1周13.629km)
開催地:ル・マン(フランス)

特設ページ
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/special/2015-24h-lemans.html



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耐久レースの面白さはマシンやドライバー以外に、チームとしての力(総合力)が勝敗に大きく影響するところ。そして勝つための戦略が必要。F1などのスプリントとは違った面白さがあります。

1991年にマツダ787Bが優勝したときから、これが終わらないと夏が始まりません。
でも残念ながら地上波での放送はなし。JSPORTSかスカパーで。

ちなみに6月13日(土)と14日(日)のスタートとゴールにあわせて、東京・お台場のメガウェブ(トヨタシティショーケース2F ワクドキゾーン) or 西武池袋本店9階 でパブリックビューイング&トークイベントがあるようです。
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/racereport/150525_news.html

日本では、10月に第6戦 富士6時間レースが富士スピードウェイで開催されまーす。

WEC2015年 レースカレンダー
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/2015-calendar.html


6/16 リザルト追記
第83回ル・マン24時間耐久レースは14日、現地時間15時に長い戦いにチェッカーフラッグが振られた。ポルシェ919ハイブリッドとアウディR18 e-トロン・クワトロのドイツ勢による骨肉の争いは、最終的にほとんど大きなトラブルに見舞われなかったニコ・ヒュルケンベルグ/アール・バンバー/ニック・タンディ組19号車ポルシェが制し、優勝を飾った。
2015ル・マンリザルト.jpg
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=9&no=66098

ポルシェはトップカテゴリー復帰2年目で、1998年のポルシェ911 GT1以来17年ぶり、歴代最多記録を伸ばす17回目のル・マン制覇。2010年から続いたアウディの連覇を止めた。

日本勢は、トヨタの「TOYOTA GAZOO Racing TS040 HYBRID」が6位と8位。6位に入ったのがアレックス・ブルツ、ステファン・サラザン、マイク・コンウェイの2号車。アンソニー・デビッドソン、セバスチャン・ブエミ、中嶋一貴の1号車が8位でした。

日産は、「GT-R LM NISMO」 23号車(マックス・チルトン/ヤン・マーデンボロー/オリヴィエ・プラ)と21号車(松田次生/ルーカス・オルドネス/マーク・シュルツイスキー)がコース上で止まってリタイア。22号車(ミハエル・クルム/ハリー・ティンクネル/アレックス・バンコム)が40位の最後尾で完走でした。

トヨタ、日産ともに、2016年に期待したいと思います。



FIA世界耐久選手権(WEC)とは?
 世界耐久選手権(World Endurance Championship=WEC)の名称として2012年から開催。FIA・国際自動車連盟(Federation Internationale de l'Automobile)がル・マン24時間耐久レースを主催するACO・フランス西部自動車クラブ(Automobile Club de l'Ouest)と協力、選手権を運営する。1953年から変遷をたどりつつ1992年まで開催された世界選手権としてのスポーツカー耐久レースを継承し、2010年から2年間、ACOが開催したインターコンチネンタル・ル・マン・カップ(ILMC)を発展させた形で発足した。FIAが統括するF1、WRC、WTCC、FIA-GTと同じく、世界選手権のひとつでもある。

 車両はスポーツプロトタイプカーとグランドツーリング(GT)カーに大きく区分され、スポーツプロトタイプカーがLMP1とLMP2、GTカーはLMGTE-PROとLMGTE-AMの計4クラスがあり、レースでは全クラスの車両が混走でレースを戦う。LMP1に参加するメーカー系チームは、ハイブリッド車での参加となり、耐久レースを最新技術によって争っている。
http://ms.toyota.co.jp/jp/wec/whats.html


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タグ:ル・マン WEC
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